2016年春運(yùn)將于1月24日啟動(dòng)，3月3日結(jié)束。據(jù)報(bào)道，今年春運(yùn)期間全國(guó)旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)到29.1億人次，增長(zhǎng)3.6%，鐵路、民航繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，春運(yùn)客流總量很大，統(tǒng)籌安排好客貨運(yùn)力的矛盾不小。另據(jù)氣象部門預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間惡劣天氣較常年同期明顯增多，給春運(yùn)秩序和保障工作帶來更大的挑戰(zhàn)，安全應(yīng)急壓力較大。

　　對(duì)于很多市民來說，近期最開心的事情就是準(zhǔn)備好豐富的年貨，買上回家過年的車票，高高興興踏上春運(yùn)之旅。由此，鐵路部門也進(jìn)入了一年之中最忙碌的工作季，車次、線路、檢修、服務(wù)等各方面都全速運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足旅客的出行需求。

　　月底迎來首個(gè)客流高峰

　　年味兒越來越濃了，春運(yùn)的腳步也越來越近了，在外工作的游子們回家的心情更急切了，車站也再次熱鬧起來。

　　1月20日9時(shí)許，記者來到呼和浩特火車站，經(jīng)過驗(yàn)證、安檢層層把關(guān)，記者進(jìn)了售票大廳，此時(shí)售票大廳排隊(duì)買票的人并不多，12個(gè)售退票窗口開放10個(gè)，每個(gè)窗口排隊(duì)購票的旅客最多也只有十幾人，而且每個(gè)窗口的售票速度都很快，每張票基本半分鐘就能售出。整個(gè)售票大廳秩序井然，曾經(jīng)的長(zhǎng)龍式排隊(duì)不見了。據(jù)呼和浩特火車站售票值班員張秀紅介紹，隨著網(wǎng)絡(luò)的普及化，現(xiàn)在越來越多的出行旅客選擇互聯(lián)網(wǎng)訂票，尤其是年輕人和學(xué)生居多。目前互聯(lián)網(wǎng)訂票占到60%左右，窗口訂票占40%左右，所以現(xiàn)在到窗口排隊(duì)買票的人少多了，售票大廳也不再像以前那樣出現(xiàn)人擠人的現(xiàn)象，到窗口排隊(duì)的一部分是買票的，一部分是取票的，還有一部分是辦理改簽或退票手續(xù)的。這主要得益于互聯(lián)網(wǎng)和站里設(shè)置的30臺(tái)自助取售票機(jī)，大大地緩解了窗口售票壓力。

　　張秀紅說，春運(yùn)臨近，客流與日俱增，這幾天主要以學(xué)生流為主，學(xué)生客流增加20%左右，學(xué)生流將持續(xù)至本月25、26日結(jié)束，緊接著將迎來探親客流高峰，這一波高峰將一直持續(xù)至臘月廿八，也就是2月6日。與往年相比，今年的客流特點(diǎn)是整體平穩(wěn)有序，不會(huì)出現(xiàn)特別集中的客流高峰，因?yàn)樵诖哼\(yùn)前鐵路部門就陸續(xù)增開了一些臨客和圖定列車，而且春運(yùn)前一些大中專院校就放假了，這樣一部分客流提前分散了，鐵路的運(yùn)輸壓力也大大緩解。

　　一票難求大大緩解

　　為滿足日益增大的客運(yùn)需求，1月10日零時(shí)起，呼鐵局對(duì)旅客列車運(yùn)行圖進(jìn)行了調(diào)整，增加了一些新的列車，不少列車運(yùn)行時(shí)刻也發(fā)生變化，此外，春運(yùn)期間還增加了一些熱門線路的臨時(shí)旅客列車。張秀紅說，按照車票預(yù)售期60天來算，現(xiàn)在已經(jīng)開售3月中旬的車票了，春運(yùn)的售票高峰已經(jīng)過去了。不過，隨著預(yù)售期的延長(zhǎng)，臨客和圖定列車的增加，大大緩解了過去一票難求的問題?！斑^去火車票預(yù)售期短，開行的列車也少，現(xiàn)在不一樣了，不但預(yù)售期延長(zhǎng)了，鐵路整體運(yùn)能也加大了，圖定列車逐年增加，而且現(xiàn)在臨時(shí)旅客列車在春運(yùn)前就增開了，這樣分流了一大部分客流。另外，現(xiàn)在呼和浩特到全國(guó)一些大城市的旅客列車特別方便，即使個(gè)別沒有的，可以到北京轉(zhuǎn)車，現(xiàn)在去北京的車特別多，而且又快。多方面條件的改善，大大緩解了過去一票難求的局面?！睆埿慵t對(duì)記者說。

　　列車乘務(wù)忙起來

　　張亮是K90次列車長(zhǎng)，在呼鐵局包頭客運(yùn)段呼京車隊(duì)算是年輕的列車長(zhǎng)，別看他年輕，可與火車打交道已經(jīng)快10個(gè)年頭了，干過列車員，當(dāng)過副車長(zhǎng)。K90次列車大家再熟悉不過了，它是呼鐵局列車的“形象代言”，是列車中的品牌，被鐵路總公司評(píng)為紅旗列車。

　　1月19日21時(shí)30分，記者見到張亮?xí)r，他正在整備列車，準(zhǔn)備22時(shí)50分出發(fā)去往北京，這是他第二天出乘了?？瓷先?，他顯得特別疲憊，簡(jiǎn)單聊了幾句才知道，他于當(dāng)日早晨從北京回到呼和浩特后還沒來得及休息，又得登上車?yán)^續(xù)工作。當(dāng)記者提到這樣工作身體吃不消時(shí)，張亮笑了笑對(duì)記者說：“沒辦法，鐵路工作就是這樣，這么多年來我早已經(jīng)習(xí)慣了。平時(shí)還好，這不馬上春運(yùn)了，領(lǐng)導(dǎo)們開始加大檢查力度，準(zhǔn)備各種材料。平時(shí)還得組織列車員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)安全管理。其實(shí)K90次大家都知道是品牌列車，服務(wù)、安全等各方面要求都特別高，而且這趟車時(shí)間點(diǎn)安排得特別好，晚上上車睡一覺，第二天一早到北京，不耽誤辦事，所以這趟車客流量特別大，不論是春運(yùn)還是暑運(yùn)，可以說一年四季天天都是高峰，我們的工作量天天都是一樣的。春運(yùn)期間，各方面的要求會(huì)比平時(shí)更加嚴(yán)格?！?/p>

　　反向過年曲線回家不錯(cuò)

　　記者在采訪中還注意到，一部分人沒有競(jìng)技春運(yùn)火車票網(wǎng)絡(luò)秒殺，也不為高峰期舉家出行的昂貴機(jī)票煩惱，春運(yùn)期間，他們選擇了反向過年或者曲線回家。

　　按照傳統(tǒng)，每到春節(jié)，在外忙碌的孩子都要回到家里，回到老人身邊，這樣才像過年的樣子。但是，隨著生活節(jié)奏的加快和人們觀念的改變，越來越多的獨(dú)生子女家庭老人選擇到孩子身邊過年，這樣既不耽誤孩子的工作，也避免了孩子為了春運(yùn)回家而忙碌，一樣是一家人團(tuán)聚，只要在一起，無論在哪里過年都開心。

　　記者還了解到，截至目前，春節(jié)期間鄭州、武漢、西安、成都等城市至北上廣深的火車票、機(jī)票數(shù)量比去年同期都有所增加，其中不乏一些沒有購買到直達(dá)票的旅客選擇了曲線回家，雖然中轉(zhuǎn)有點(diǎn)兒麻煩，但是能夠避開購票高峰，早點(diǎn)到家。

　　旅客希望火車上有wifi

　　在春運(yùn)之旅上，旅客都有哪些新年愿望呢？在呼和浩特火車站，記者隨機(jī)采訪了10名旅客。旅客小胡要回四川老家，他說：“我希望火車上將來也能實(shí)現(xiàn)wifi全覆蓋，因?yàn)槁猛緯r(shí)間比較長(zhǎng)，枯燥無聊，看手機(jī)是不少旅客的娛樂項(xiàng)目，但是使用流量信號(hào)時(shí)好時(shí)壞，如果將來火車上有wifi就好了，旅途生活也豐富一些?！?/p>

　　旅客小趙領(lǐng)著年幼的孩子，帶著年長(zhǎng)的父母，一家老小要返回老家甘肅過年，她說：“現(xiàn)在網(wǎng)上購票是系統(tǒng)自動(dòng)派發(fā)的，趕上哪個(gè)算哪個(gè)，能搶上票就不錯(cuò)了，容不得挑三揀四，希望將來可以實(shí)現(xiàn)自選座位，哪怕價(jià)格高一些，主要為了方便老人和孩子。”

　　多舉措確保旅客出行安全

　　呼和浩特火車站客運(yùn)車間黨總支書記張寶珍：2016年春運(yùn)共計(jì)40天，呼鐵局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客341萬人次，日均8.5萬人次，同比增長(zhǎng)7.9%。今年春運(yùn)客流特點(diǎn)是節(jié)前比較集中，節(jié)后相對(duì)平緩。春節(jié)過后，各股客流在時(shí)間上相互錯(cuò)開，鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫σ矊㈦S之減緩。

　　為實(shí)現(xiàn)安全出行、方便出行、溫馨出行的春運(yùn)目標(biāo)，呼和浩特火車站密切跟蹤客流變化，優(yōu)化售票功能，完善春運(yùn)售票組織方案，堅(jiān)持24小時(shí)售票，對(duì)購取票客流量較大的集束時(shí)間段，及時(shí)安排好人員開足窗口。同時(shí)，組織設(shè)備、信息技術(shù)科對(duì)呼和浩特火車站、呼和浩特東火車站48臺(tái)自助售(取)票機(jī)和人工窗口售票系統(tǒng)進(jìn)行提前排查，發(fā)現(xiàn)問題立即整修，并在自動(dòng)取售區(qū)內(nèi)，安排專職人員引導(dǎo)旅客操作取售機(jī)，實(shí)現(xiàn)快速取售。

　　為了在春運(yùn)期間讓旅客走得了、走得好，呼和浩特火車站細(xì)化春運(yùn)客流密集時(shí)期旅客安檢、候車、檢票、進(jìn)站乘車及下車出站各項(xiàng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的乘降組織方案，嚴(yán)格實(shí)名制驗(yàn)證驗(yàn)票制度，在售票廳、候車室、天橋、地道、站臺(tái)等客流密集處所統(tǒng)一設(shè)置清晰的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，并增設(shè)專人引導(dǎo)服務(wù)，讓旅客在乘降關(guān)口萬無一失。在客流暴增時(shí)，采取分時(shí)進(jìn)站、分區(qū)域候車等分流措施，充分利用站內(nèi)廣播、LED電子顯示屏等音頻設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)列車時(shí)刻、檢票口、?？空九_(tái)宣傳引導(dǎo)，避免旅客誤乘、漏乘現(xiàn)象發(fā)生。此外，根據(jù)不同旅客的需求提供全程聯(lián)動(dòng)服務(wù)，建立了包括預(yù)約服務(wù)、咨詢服務(wù)、救助服務(wù)、延伸服務(wù)等7項(xiàng)內(nèi)容的服務(wù)體系，旅客可以通過撥打12306以及峻屹愛心服務(wù)隊(duì)熱線電話0471-2250100進(jìn)行預(yù)約服務(wù)。

　　關(guān)于春運(yùn)，有人開玩笑說：春節(jié)運(yùn)動(dòng)會(huì)簡(jiǎn)稱春運(yùn)，是一項(xiàng)全國(guó)性運(yùn)動(dòng)會(huì)，每年春節(jié)期間舉行一次，比賽項(xiàng)目分為網(wǎng)上搶票、電話訂票、排隊(duì)買票三大項(xiàng)，每大項(xiàng)分成猛擊鼠標(biāo)、快速按鍵、原地站立、負(fù)重暴走、穿越人海5個(gè)小項(xiàng)，來自全國(guó)各省市的人都將參賽……每到春運(yùn)，忙、擠、累成了代名詞，但春運(yùn)承載著人們對(duì)團(tuán)聚的渴望，對(duì)家的想念，對(duì)新年的期盼，因?yàn)榛丶疫^年是所有人的心聲。（來春譽(yù) 郝佳麗）