?據(jù)了解，《呼和浩特新機(jī)場(chǎng)預(yù)可行性研究報(bào)告》包括機(jī)場(chǎng)工程、空管工程、供油工程、航空公司基地工程等內(nèi)容，咨詢公司召集專家及相關(guān)單位重點(diǎn)從呼和浩特新機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃依據(jù)及建設(shè)必要性，場(chǎng)址選擇、終端規(guī)模和本期建設(shè)方案，跑道數(shù)量及具體構(gòu)型，空域規(guī)劃及飛行程序，航空公司入駐方案和合理建設(shè)規(guī)模，環(huán)境和生態(tài)影響，投資估算和資金籌措，以及綜合交通方案等方面進(jìn)行了專業(yè)評(píng)審，并基本得到專家組的認(rèn)可。

?按照本期規(guī)劃的內(nèi)容，呼和浩特新機(jī)場(chǎng)按照2025年滿足旅客吞吐量2400萬人次、貨郵吞吐量28萬噸、年起降架次20.8萬架次的需求來設(shè)計(jì)，新建航站樓26萬平方米，南北飛行區(qū)分別建設(shè)一條4F、4E等級(jí)的遠(yuǎn)距離道及相應(yīng)的滑行道、聯(lián)絡(luò)道，新建91個(gè)機(jī)位的停機(jī)坪，配套建設(shè)供電、消防救援、通信導(dǎo)航、氣象設(shè)施及其他附屬工程，工程投資估算200.3億元。同時(shí)，呼和浩特新機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略定位是國內(nèi)重要的干線機(jī)場(chǎng)，一類航空口岸機(jī)場(chǎng)，首都機(jī)場(chǎng)的主備降機(jī)場(chǎng)，西部地區(qū)大型區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)，國航、天津航空的基地機(jī)場(chǎng)，是連接我國與蒙古國、俄羅斯、亞太區(qū)域和歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶。截至目前，呼和浩特新機(jī)場(chǎng)已經(jīng)完成遷建的論證工作，新機(jī)場(chǎng)選址已獲得國家民用航空局的批復(fù)意見。

?此次呼和浩特新機(jī)場(chǎng)工程預(yù)可研報(bào)告評(píng)審會(huì)的召開，為后續(xù)工作的開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位將根據(jù)本次評(píng)審會(huì)形成的意見，抓緊完善、調(diào)整預(yù)可研報(bào)告，以保證項(xiàng)目盡快獲批，盡快開工建設(shè)。