中歐班列暢通國(guó)際貨運(yùn)“大動(dòng)脈”
“從駛出園區(qū)到順暢通關(guān)用時(shí)不到30分鐘,通關(guān)速度越來(lái)越快,我們進(jìn)出口企業(yè)的信心更足了?!倍B浩特市環(huán)宇國(guó)際物流市場(chǎng)部經(jīng)理李翔飛高興地說(shuō)。日前,位于祖國(guó)北大門(mén)的二連浩特公路貨運(yùn)口岸一片繁忙景象。收割機(jī)、裝載機(jī)、拖拉機(jī)等商品車(chē)輛從內(nèi)蒙古出入境邊防檢查總站二連出入境邊防檢查站“商品車(chē)專用通道”快速通關(guān)。
作為新中國(guó)首批設(shè)立的13個(gè)陸路口岸海關(guān)之一,二連海關(guān)已伴隨著二連浩特這座“火車(chē)頭拉來(lái)的城市”走過(guò)了六十余載風(fēng)雨歷程,見(jiàn)證了我國(guó)最大對(duì)蒙開(kāi)放口岸的興衰更替。
自2013年首列中歐班列開(kāi)行至今,隨著我國(guó)積極推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,與沿線各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)日益擴(kuò)大,二連浩特口岸積極融入“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”和向北開(kāi)放重要橋頭堡建設(shè),持續(xù)深化移民管理領(lǐng)域“放管服”改革,作為國(guó)家向北開(kāi)放的橋頭堡、中歐班列中線通道上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),通道優(yōu)勢(shì)日益顯著。
據(jù)二連出入境邊防檢查站統(tǒng)計(jì),今年以來(lái),該站共查驗(yàn)出入境貨車(chē)6.3萬(wàn)余輛次,與去年同期相比增長(zhǎng)1.7倍。截至2023年3月,經(jīng)二連口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)貨運(yùn)量已突破1000萬(wàn)噸。6月13日,該站公路貨運(yùn)口岸單日驗(yàn)放出入境貨車(chē)676輛次,創(chuàng)歷史新高。
十年來(lái),二連浩特口岸中歐班列開(kāi)行線路已達(dá)66條,國(guó)內(nèi)輻射華北、華中、華南等地區(qū),始發(fā)地由鄭州、成都擴(kuò)展到廈門(mén)、東莞、上海等60多個(gè)城市。境外目的地由德國(guó)漢堡、荷蘭鹿特丹擴(kuò)展到波蘭華沙、俄羅斯莫斯科等10多個(gè)國(guó)家的60多個(gè)地區(qū)。進(jìn)出口商品包括板材、紙漿、原木、服裝、鞋帽、機(jī)電產(chǎn)品、汽車(chē)整車(chē)及配件等千余種。
如今的二連浩特口岸已經(jīng)成為亞歐大陸的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易橋梁,它不但促進(jìn)了沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)繁榮,更讓沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)緊密聯(lián)系在一起,促使口岸經(jīng)濟(jì)由“酒肉穿腸過(guò)”向“金銀腹中生”轉(zhuǎn)變。一列列滿載色彩絢麗集裝箱的中歐班列,與一輛輛滿載貨物的出入境貨車(chē)時(shí)而并肩,時(shí)而交錯(cuò),氣勢(shì)恢宏的國(guó)門(mén)之下,涌動(dòng)著澎湃活力。
“黨的二十大報(bào)告指出,推動(dòng)共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展。中歐班列作為重要載體,二連浩特口岸和錫林郭勒盟也將迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇,這為我們?nèi)ψo(hù)航口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展明確了方向。”該站黨委書(shū)記、站長(zhǎng)王國(guó)華介紹道,“到2025年,全盟進(jìn)出口總額爭(zhēng)取達(dá)到140億元,年均增長(zhǎng)5%左右。”站在新的歷史起點(diǎn),錫林郭勒盟將繼續(xù)立足于自治區(qū)推動(dòng)更高水平對(duì)外開(kāi)放發(fā)展大局,找準(zhǔn)定位,深度謀劃,全面推進(jìn)中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),深度融入“一帶一路”建設(shè),大力發(fā)展泛口岸經(jīng)濟(jì),以高水平開(kāi)放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,為建設(shè)國(guó)家向北開(kāi)放重要“橋頭堡”添磚加瓦。