“從駛出園區(qū)到順暢通關(guān)用時不到30分鐘，通關(guān)速度越來越快，我們進(jìn)出口企業(yè)的信心更足了。”二連浩特市環(huán)宇國際物流市場部經(jīng)理李翔飛高興地說。日前，位于祖國北大門的二連浩特公路貨運(yùn)口岸一片繁忙景象。收割機(jī)、裝載機(jī)、拖拉機(jī)等商品車輛從內(nèi)蒙古出入境邊防檢查總站二連出入境邊防檢查站“商品車專用通道”快速通關(guān)。

　　作為新中國首批設(shè)立的13個陸路口岸海關(guān)之一，二連海關(guān)已伴隨著二連浩特這座“火車頭拉來的城市”走過了六十余載風(fēng)雨歷程，見證了我國最大對蒙開放口岸的興衰更替。

　　自2013年首列中歐班列開行至今，隨著我國積極推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，與沿線各國之間的貿(mào)易往來日益擴(kuò)大，二連浩特口岸積極融入“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”和向北開放重要橋頭堡建設(shè)，持續(xù)深化移民管理領(lǐng)域“放管服”改革，作為國家向北開放的橋頭堡、中歐班列中線通道上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，通道優(yōu)勢日益顯著。

　　據(jù)二連出入境邊防檢查站統(tǒng)計，今年以來，該站共查驗出入境貨車6.3萬余輛次，與去年同期相比增長1.7倍。截至2023年3月，經(jīng)二連口岸進(jìn)出境的中歐班列累計貨運(yùn)量已突破1000萬噸。6月13日，該站公路貨運(yùn)口岸單日驗放出入境貨車676輛次，創(chuàng)歷史新高。

　　十年來，二連浩特口岸中歐班列開行線路已達(dá)66條，國內(nèi)輻射華北、華中、華南等地區(qū)，始發(fā)地由鄭州、成都擴(kuò)展到廈門、東莞、上海等60多個城市。境外目的地由德國漢堡、荷蘭鹿特丹擴(kuò)展到波蘭華沙、俄羅斯莫斯科等10多個國家的60多個地區(qū)。進(jìn)出口商品包括板材、紙漿、原木、服裝、鞋帽、機(jī)電產(chǎn)品、汽車整車及配件等千余種。

　　如今的二連浩特口岸已經(jīng)成為亞歐大陸的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易橋梁，它不但促進(jìn)了沿線國家的經(jīng)濟(jì)繁榮，更讓沿線國家的經(jīng)濟(jì)緊密聯(lián)系在一起，促使口岸經(jīng)濟(jì)由“酒肉穿腸過”向“金銀腹中生”轉(zhuǎn)變。一列列滿載色彩絢麗集裝箱的中歐班列，與一輛輛滿載貨物的出入境貨車時而并肩，時而交錯，氣勢恢宏的國門之下，涌動著澎湃活力。

　　“黨的二十大報告指出，推動共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展。中歐班列作為重要載體，二連浩特口岸和錫林郭勒盟也將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇，這為我們?nèi)ψo(hù)航口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展明確了方向?！痹撜军h委書記、站長王國華介紹道，“到2025年，全盟進(jìn)出口總額爭取達(dá)到140億元，年均增長5%左右。”站在新的歷史起點(diǎn)，錫林郭勒盟將繼續(xù)立足于自治區(qū)推動更高水平對外開放發(fā)展大局，找準(zhǔn)定位，深度謀劃，全面推進(jìn)中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，深度融入“一帶一路”建設(shè)，大力發(fā)展泛口岸經(jīng)濟(jì)，以高水平開放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)國家向北開放重要“橋頭堡”添磚加瓦。