?隨著東河區(qū)巴彥塔拉大街實(shí)施的公交車專用道、非機(jī)動(dòng)車車道的陸續(xù)完工，7月3日，在全市人民的翹首期盼中，東河區(qū)巴彥塔拉大街公交專用道正式啟用。這將極大地緩解東河地區(qū)的交通擁堵現(xiàn)狀，改善東河區(qū)市民的出行條件，同時(shí)也使包頭市成為自治區(qū)首家擁有百里公交車專用道的城市。

行車時(shí)間提速通行能力提高

“以前我從勸業(yè)商城到鐵西環(huán)島坐車最少需要25分鐘，現(xiàn)在巴彥塔拉公交專用道開(kāi)通后，同樣的路程只用了17分鐘，省了不少時(shí)間?！?月3日上午10時(shí)許，剛剛乘坐5路公交車到達(dá)鐵西環(huán)島的乘客李女士開(kāi)心地對(duì)記者說(shuō)。

公交二公司一隊(duì)5路公交車駕駛員郭軍頗有感觸的向記者介紹，未開(kāi)通該條公交專用道之前，每次遇到上下班高峰期車輛擁堵時(shí)，總要等待兩三個(gè)信號(hào)周期才能通過(guò)?，F(xiàn)在好了，一個(gè)信號(hào)燈就通過(guò)了。道路不擁堵了，運(yùn)行時(shí)間縮短了。

包頭市公交運(yùn)輸集團(tuán)運(yùn)營(yíng)部副部長(zhǎng)鄒銀豐介紹，巴彥塔拉大街公交專用道東至東大橋，西到鐵西環(huán)島，全長(zhǎng)5.2公里，公交集團(tuán)在該條專用道上運(yùn)行的線路有10條。與去年開(kāi)通的鋼鐵大街、阿爾丁大街公交專用道不同的是，該條公交專用道部分路段規(guī)劃了雙車道，路面寬達(dá)7米，可以允許兩輛公交車同時(shí)經(jīng)過(guò)。以5路公交車線路為例，從恰特到東站全程是23.7公里，總體設(shè)計(jì)的運(yùn)行時(shí)間為67分鐘，自從鋼鐵大街公交專用道開(kāi)通后，5路公交車的運(yùn)行時(shí)間大約比以前節(jié)約了8分鐘。現(xiàn)在，加上東河區(qū)巴彥塔拉大街公交專用道的開(kāi)通，比以前又節(jié)約了6分鐘的時(shí)間，全程運(yùn)行時(shí)間縮短了十幾分鐘。不僅公交車車速提高了30%，客流量也預(yù)計(jì)提升到20%。巴彥塔拉公交專用道開(kāi)通后，將極大緩解東河區(qū)的交通擁堵情況。

包頭市公交運(yùn)輸集團(tuán)副總經(jīng)理漆繼宗表示，在目前開(kāi)通的3條公交專用道中，鋼鐵大街公交專用道、巴彥塔拉大街公交專用道是包頭市唯一兩條全封閉式的公交專用道。下一步，全長(zhǎng)為6.4公里的林蔭路公交專用道也將于近期開(kāi)通。林蔭路公交專用道開(kāi)通后，對(duì)公交車的運(yùn)營(yíng)效率、運(yùn)行速度大幅提高。

安裝交通設(shè)施限時(shí)交通管制

巴彥塔拉大街公交專用道啟用后，交通部門對(duì)道路兩旁的路燈、信號(hào)燈等進(jìn)行了重新更換和安裝。同時(shí)，為了確保公交專用道交通有序暢通，提高道路交通能力，對(duì)公交專用道實(shí)施了限時(shí)交通管制。

據(jù)了解，此次公交專用道建設(shè)，市公安局交管支隊(duì)共改造信號(hào)燈21處，更換交通標(biāo)志近300面，施劃道路交通標(biāo)線6萬(wàn)多平方米，安裝隔離護(hù)欄13千米，安裝9處監(jiān)控設(shè)施。

同時(shí)，巴彥塔拉大街及近期將要啟用的林蔭路公交專用通道開(kāi)通后，交管部門定于每日的7：00至20:00，除客車外禁止其他機(jī)動(dòng)車通行；每日的6：00至22:00，公交車輛應(yīng)當(dāng)在公交專用車道內(nèi)行駛，同時(shí)允許出租車借道通行，其他車輛禁止駛?cè)?；在確保安全的前提下，大型客車、校車以及執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車允許在公交專用道內(nèi)通行。

巴彥塔拉公交專用道的開(kāi)通，將緩解當(dāng)前東河地區(qū)的交通擁堵現(xiàn)狀，極大改善東河地區(qū)廣大群眾的出行條件。下一步，在建設(shè)路的百里綠道建成之后，交通部門將現(xiàn)在建設(shè)路的非機(jī)動(dòng)車道改造為公交專用道，確保包頭市的“百里長(zhǎng)街、百里綠道、百里公交專用道”交通有序暢通。