地鐵真的要來了 呼和浩特軌道交通開始地質(zhì)勘察
?16日,呼和浩特市錫林郭勒南路美通市場門前由南向北路段,機(jī)器聲轟鳴,多臺勘探機(jī)正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探作業(yè),施工人員將從地下取出的“土樣”分類收集,為呼和浩特市軌道交通2號線的設(shè)計(jì)施工提供針對性的地質(zhì)資料依據(jù)。
“前方地鐵勘察施工請繞行”,在施工現(xiàn)場,一塊藍(lán)色施工警示牌引起市民的關(guān)注,市民王女士拿起手機(jī),找到最佳拍攝點(diǎn)留影,想要記錄下這一時(shí)刻。呼和浩特市建設(shè)軌道交通的消息一直備受市民關(guān)注,隨著路面上陸續(xù)出現(xiàn)的施工車輛和地質(zhì)勘察點(diǎn),讓人們對“地鐵時(shí)代”的來臨又有了更多憧憬。
“我要在這里拍一張照片,等地鐵建成之后再去拍一張。”王女士告訴記者,“以前在其他城市坐過地鐵,現(xiàn)在首府也將要建設(shè)地鐵,想著都覺得興奮和自豪。”
記者采訪時(shí),不少路過的車主也好奇詢問,當(dāng)?shù)弥菫榻ǖ罔F前期勘察時(shí),臉上不禁露出了興奮的神情。“就盼著地鐵早一天建成,地質(zhì)勘察也算是地鐵建設(shè)的一個(gè)開始吧,來,幫我也拍張照片,我要留作紀(jì)念!”
在錫林郭勒南路美通市場附近由南向北路段,記者看到,4輛地質(zhì)勘察車在不同“點(diǎn)位”施工,車上裝載的設(shè)備正在向地下鉆探,已經(jīng)取出的土質(zhì)被分類收集擺放,并逐一進(jìn)行拍照。
據(jù)現(xiàn)場一位勘查人員介紹,他來自中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,兩天前,他和工友們就投入軌道交通2號線的前期地質(zhì)勘察工作中,根據(jù)測算好的“點(diǎn)位”,需要先進(jìn)行縱向的鉆探,再將不同深度的地下土質(zhì)進(jìn)行收集,地質(zhì)分析的種類有土層結(jié)構(gòu)、承載力、電阻等許多項(xiàng)。據(jù)介紹,目前勘察的錫林郭勒南路這一路段,屬呼和浩特市軌道交通2號線(一期)工程三標(biāo)段,由茂盛營至新華廣場,地質(zhì)勘察工作將在雙向的車道上陸續(xù)展開。
記者了解到,呼和浩特市確定從2015年到2020年規(guī)劃建設(shè)2條城市軌道交通線路,建設(shè)總規(guī)模51.4公里,工程總投資為338.81億元,設(shè)車站42座。其中,2號線一期工程為連接?xùn)|部副中心、主中心、南部副中心之間的“L”型骨干線,線路長度23.2公里,北起新店東,南至茂盛營,設(shè)車站24座、換乘站6座。線路南端設(shè)西喇嘛營車輛段,東北端設(shè)新店東停車場。