?自今年1月8日到4月16日，草原動車開通運營已滿100天，至今共發(fā)送旅客90.6萬人次，其中單日發(fā)送旅客最高紀(jì)錄18776人。動車開行一百天里，不僅結(jié)束了內(nèi)蒙古自治區(qū)沒有動車組列車的歷史，還改變了廣大人民群眾的出行方式，縮短了地區(qū)經(jīng)濟半徑，將自治區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展帶入新常態(tài)化模式，惠及了旅游、制造、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，也使得游客“一線多游”的夢想成為現(xiàn)實。其中，“清明”小長假集包間6趟動車首度重聯(lián)運行，對內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響。

近3個月以來，張女士已經(jīng)第24次乘坐呼包間動車?！坝捎诠ぷ鲉挝慌c家分隔兩地，在呼包兩城市間足足跑了5個年頭了，自開通‘公交化’動車組，我出門進貨就再沒考慮過其他出行交通工具?！弊越衲?月8日草原動車開行，張女士就抱著體驗的心情乘上了首航的動車，“原來普速列車花費時間長，乘客多，加之進得貨也多，實在是不方便，現(xiàn)在動車一個小時就到了，首先在時間上我就被它‘吸引’到了，每次乘坐還能感受到‘動姐’貼心的服務(wù)，從內(nèi)心就覺得動車又快又舒服。”

今年春運期間，呼鐵局每日開行動車15對，共計30趟，運行時間從早晨6點20分至晚上22點，日均發(fā)送旅客9.1萬人，高峰時可達(dá)18776人?！皠榆嚨拈_行，特別針對包頭、呼和浩特、集寧方向短途客流激增的實際，在一定程度上緩解了“春運”期間內(nèi)蒙古中西部地區(qū)短途出行車票緊張的局面，也從根本上改變了旅客出行的方式，極大地方便了出行旅客?！焙艉秃铺卣究瓦\車間書記張寶珍說。此外，根據(jù)清明小長假期間客運市場規(guī)律性變化，呼包集動車組正式開通運營后首次重聯(lián)運行，在保證速度不變的前提下，每列動車組運能將增加一倍，盡最大努力滿足旅客的出行需求。

3月20日，動車試行?？吭谝浴把u”而聞名的卓資山地區(qū)，加快推動了自治區(qū)旅游經(jīng)濟發(fā)展。伴隨動車開行，旅客將在舒適、平安、溫馨的旅途中體驗出行樂趣，觀賞宏偉的成吉思汗陵、魅力“春城”、游覽“青城”五塔寺、昭君墓的同時，還可品嘗有名的卓資山熏雞、烤全羊、手把羊肉、稍麥（燒賣）、莜面、馬奶酒等具有蒙古族特色的飲食，將自治區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展帶入新模式，惠及了旅游、制造、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，時速的提升推動了內(nèi)蒙古旅游由“慢旅快游”向“快旅慢游”轉(zhuǎn)型升級，也使得游客“一線多游”的夢想成為現(xiàn)實，進一步拓寬了自治區(qū)中西部地區(qū)資源優(yōu)勢的運輸通道。 （云艷芳）