開放型交通格局

　　南聯(lián)北開承東啟西

交通便捷才能實(shí)現(xiàn)貨暢其流。近年來(lái)，自治區(qū)交通運(yùn)輸部門著力加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷完善道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為貨物流通創(chuàng)造便利條件。

目前，自治區(qū)公路總里程突破17萬(wàn)公里，其中高速公路總里程突破4000公里，一級(jí)公路超過(guò)6000公里，與周邊省份的高速公路出區(qū)通道全部打通，形成了南聯(lián)北開、承東啟西的開放型交通格局。

道路通暢打通了經(jīng)濟(jì)結(jié)點(diǎn)，產(chǎn)品外運(yùn)有了便捷通道。2014年，內(nèi)蒙古自治區(qū)營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸貨運(yùn)量累計(jì)完成12.7億噸、貨物周轉(zhuǎn)量完成2103.5億噸公里，同比分別增長(zhǎng)30.6%、12.4%。

自治區(qū)交通運(yùn)輸部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，內(nèi)蒙古目前每年可穩(wěn)定調(diào)出糧食200億斤以上、肉類150多萬(wàn)噸、牛奶500多萬(wàn)噸，還有數(shù)萬(wàn)臺(tái)彩電等進(jìn)入全國(guó)市場(chǎng)，這得益于便捷的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

“當(dāng)前，內(nèi)蒙古正在打造清潔能源輸出基地、現(xiàn)代煤化工生產(chǎn)示范基地、綠色農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)加工輸出基地、有色金屬生產(chǎn)加工和現(xiàn)代裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)基地、旅游觀光休閑度假基地等‘五大基地’，交通的作用將更為顯著?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　提高運(yùn)輸效率

　　發(fā)揮資源轉(zhuǎn)換優(yōu)勢(shì)

自治區(qū)交通運(yùn)輸部門聯(lián)合自治區(qū)發(fā)展改革委、經(jīng)信委、財(cái)政廳等部門，經(jīng)自治區(qū)政府批準(zhǔn)，出臺(tái)促進(jìn)公路貨物運(yùn)輸發(fā)展的政策，2014年2月1日至2016年1月31日，對(duì)符合相關(guān)要求的甩掛運(yùn)輸車輛，給予減收30%高速公路通行費(fèi)的優(yōu)惠，提高公路運(yùn)輸效率。

同時(shí)，自治區(qū)交通運(yùn)輸部門著力建設(shè)專用公路運(yùn)輸通道，保障煤炭等重點(diǎn)物資的出區(qū)運(yùn)輸；落實(shí)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛可免費(fèi)通行自治區(qū)所有收費(fèi)公路。

2014年，自治區(qū)共減免通行費(fèi)10億元左右。煤質(zhì)甲醇、煤質(zhì)油、重型機(jī)械裝備、綠色農(nóng)畜產(chǎn)品等被順暢地運(yùn)往全國(guó)各地，有力地促進(jìn)了內(nèi)蒙古發(fā)揮資源轉(zhuǎn)換和加工增值優(yōu)勢(shì)。