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全力打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大動(dòng)脈” 內(nèi)蒙古現(xiàn)代立體交通建設(shè)駛?cè)肟燔?chē)道

全力打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大動(dòng)脈” 內(nèi)蒙古現(xiàn)代立體交通建設(shè)駛?cè)肟燔?chē)道

發(fā)布時(shí)間:2021-01-06 10:16:41 來(lái)源:正北方網(wǎng)—《內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)》 責(zé)任編輯:劉琪
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  2019年12月30日上午10時(shí)35分,G2410次復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)搭載著首批旅客從呼和浩特前往北京,內(nèi)蒙古自治區(qū)首條進(jìn)京高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。至此,呼和浩特與北京間的通行時(shí)間由原來(lái)10小時(shí)左右縮短到最快2小時(shí)9分鐘。

  這僅僅是內(nèi)蒙古不斷加快現(xiàn)代立體交通建設(shè)中的一個(gè)鏡頭。近年來(lái),內(nèi)蒙古公路建設(shè)如火如荼,自治區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了較快發(fā)展,全區(qū)12個(gè)盟市所在地均連通了高速公路,103個(gè)旗縣(市、區(qū))全部通一級(jí)及以上公路。全區(qū)建成“四好農(nóng)村路”65514公里,其中,2020年新建8071公里,具備條件的建制村嘎查全部通硬化路、通客車(chē),農(nóng)村牧區(qū)通行條件大為改善。

  汽笛一響,黃金萬(wàn)兩。內(nèi)蒙古著力將高鐵優(yōu)先推進(jìn)接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。目前,全區(qū)已經(jīng)建成運(yùn)營(yíng)呼和浩特至張家口高鐵、通遼至京沈高鐵連接線、赤峰至京沈高鐵連接線。開(kāi)工建設(shè)集寧至大同高鐵,集通電氣化改造項(xiàng)目。其中,集寧至大同高鐵經(jīng)自治區(qū)科學(xué)論證和積極爭(zhēng)取,提前到去年開(kāi)工建設(shè),工期約3年。該條高鐵開(kāi)通后,呼和浩特、包頭始發(fā)的高鐵可直接到達(dá)長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀及西南地區(qū)。今年自治區(qū)將開(kāi)工建設(shè)包頭至銀川高鐵、巴彥浩特至銀川快速鐵路、錫林浩特至太子城鐵路。

  目前,自治區(qū)正積極開(kāi)展鄂爾多斯至榆林高鐵、白城至阿爾山高鐵項(xiàng)目(白城至烏蘭浩特現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)通動(dòng)車(chē))重點(diǎn)前期工作。呼和浩特至包頭高鐵、呼和浩特至鄂爾多斯城際鐵路、齊齊哈爾至海拉爾至滿(mǎn)洲里高鐵、通遼至齊齊哈爾高鐵正在規(guī)劃建設(shè)。

  從少到多,從疏到密,從慢到快……近年來(lái),自治區(qū)鐵路建設(shè)突飛猛進(jìn),實(shí)現(xiàn)了從“路網(wǎng)末梢”到“交通樞紐”的轉(zhuǎn)變。

  通用航空方面,自治區(qū)制定了通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)三年行動(dòng)方案。天驕航空公司于2020年正式成立,并率先購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。扎蘭屯、烏蘭浩特、鄂爾多斯分別建成航空培訓(xùn)基地、大飛機(jī)培訓(xùn)基地。日前,全區(qū)通用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到19個(gè),在建7個(gè),規(guī)劃到2025年達(dá)到50個(gè)。以呼和浩特為區(qū)域航空樞紐,“干支聯(lián)動(dòng)”發(fā)展格局進(jìn)一步推進(jìn),自治區(qū)航空旅游市場(chǎng)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力大力提升。

  雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。內(nèi)蒙古不斷加快綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全力打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大動(dòng)脈”,一張以鐵路、公路、航空為主的立體大交通網(wǎng)絡(luò)正在成為自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)騰躍發(fā)展的強(qiáng)力支撐。(記者 梁亮)

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