3月25日下午，自治區(qū)政府新聞辦舉行新冠肺炎疫情防控指揮部第五十一次新聞發(fā)布會。自治區(qū)公安廳副廳長栗秉生介紹了首都機場國際航班經(jīng)停呼和浩特機場分流處置有關(guān)情況，呼和浩特市市委副書記、副市長羅青，內(nèi)蒙古出入境邊檢總站總站長劉同香，內(nèi)蒙古民航機場集團公司總經(jīng)理陳建軍，呼和浩特海關(guān)副關(guān)長陸楊就社會和媒體關(guān)注的問題回答了記者提問。

　　據(jù)栗秉生介紹，內(nèi)蒙古堅決貫徹黨中央、國務院部署要求，高度重視首都國際機場國際航班分流處置保障任務，成立了前線指揮部，研究制定了詳細的工作方案，全體動員、全力以赴推進各項工作。自3月20日起，已順利完成7架分流航班、1352名旅客(中國籍1294名、外籍58名)的處置保障任務，在呼市就地隔離1314名，隔離率為97.19%。從中篩查發(fā)現(xiàn)2名新冠肺炎確診病例、10名疑似病例，均在指定醫(yī)療機構(gòu)接受治療。今天，由英國倫敦經(jīng)停呼和浩特機場的分流航班于11時22分降落，各項處置保障工作正在進行當中。

　　呼和浩特海關(guān)： 多措并舉 嚴防疫情輸入

　　據(jù)陸楊介紹，呼和浩特海關(guān)周密制定入境航班檢疫工作方案，成立機場口岸現(xiàn)場疫情防控指揮部，建立應急支援梯隊，目前已從全關(guān)區(qū)抽調(diào)88人火線支援現(xiàn)場，下一步將根據(jù)具體情況繼續(xù)做好增援準備。針對入境旅客較多的情況，在自治區(qū)指揮部的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，不斷優(yōu)化檢疫流程，新建了海關(guān)機場衛(wèi)生檢疫站，開展集中采樣，有效提高通關(guān)效率，避免人員在候機樓聚集帶來的感染風險。

　　近期，隨著從呼和浩特白塔機場入境航班的增多，呼和浩特海關(guān)嚴格按照《出入境交通工具衛(wèi)生檢疫作業(yè)指引》實施航空器登臨檢疫，做好健康申報、核查證單、醫(yī)學巡查、流行病學調(diào)查及有癥狀人員排查處置、衛(wèi)生處理等工作。特別是對搭載有來自口岸重點防控國家和地區(qū)旅客的交通工具，嚴格實施100%登臨檢疫。

　　此外，全面啟動健康申報，所有旅客在機上提前填報“健康申明卡”，明確告知入境人員須如實申報健康狀況和近14天旅行經(jīng)歷等，如有隱瞞或虛假申報，將追究法律責任。同時，切實落實“三查、三排、一轉(zhuǎn)運”檢疫措施。所謂“三查”就是100%查驗健康申報、全面開展體溫監(jiān)測篩查、嚴密實施醫(yī)學巡查;“三排”就是對“三查”發(fā)現(xiàn)的有癥狀、來自疫情嚴重國家或接觸過確診病例的人員，嚴格實施流行病學排查、醫(yī)學排查和實驗室檢測排查;“一轉(zhuǎn)運”就是對“三排”判定的確診病例、疑似病例、有癥狀人員和密切接觸者“四類人員”，一律按照有關(guān)規(guī)定落實轉(zhuǎn)運、隔離、留觀等防控措施，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療。

　　下一步，呼和浩特海關(guān)與各成員單位密切配合、通力協(xié)作，進一步健全信息共享機制和聯(lián)合處置機制，構(gòu)建起多層次、全鏈條、立體化、閉環(huán)式防控體系，嚴防疫情輸入。

　　內(nèi)蒙古邊檢總站： 加強數(shù)據(jù)研判 閉環(huán)式管理

　　據(jù)劉同香介紹，這次首都機場國際航班分流邊檢工作主要由呼和浩特出入境邊防檢查站承擔，為了保障此次專項任務順利完成，內(nèi)蒙古邊檢總站重點做了三個方面的工作：

　　一是做好大數(shù)據(jù)分析研判。成立了工作專班，24小時值守，與國家移民管理局、北京邊檢總站數(shù)據(jù)中心點對點聯(lián)絡，在旅客登機前、飛機起飛后和落地前第一時間掌握入境人員信息，通過大數(shù)據(jù)分析，排查發(fā)現(xiàn)疫情高風險人員，將結(jié)果及時推送防控指揮部、海關(guān)、衛(wèi)健委等有關(guān)部門。

　　二是做好入境人員查驗。堅守人證對照、證件鑒別、信息錄入“三條底線”，依法依規(guī)查驗，嚴防不法分子伺機潛入潛出，確保國門安全。我們還制訂了“六必問”“五必查”“四必留”工作標準，通過詢問核查，發(fā)現(xiàn)在境外疫情嚴重國家和地區(qū)經(jīng)停人員，采集入境人員身份證、手機號、居住地等信息，現(xiàn)場通報有關(guān)部門。檢查結(jié)束后，涉及內(nèi)蒙古籍或者目的地是內(nèi)蒙古的，第一時間通報自治區(qū)防控指揮部;其他省份的，通報給全國相關(guān)邊檢總站，實現(xiàn)口岸防控與屬地管理緊密銜接，閉環(huán)式管理。

　　三是做好邊檢通關(guān)服務。執(zhí)勤現(xiàn)場分時段、分類型設置候檢區(qū)，降低人群密度，嚴防交叉感染，并為入境人員免費提供必要的防護用品。對“老弱病殘孕”等特殊旅客，提供專屬引導、綠色通關(guān)，充分體現(xiàn)人文關(guān)懷。

　　呼和浩特民航機場： 無縫對接 減少交叉感染可能性

　　據(jù)陳建軍介紹，為防范輸入性風險的、維護航班保障的正常秩序，呼和浩特機場規(guī)劃設置了國際航班的保障專用機位、專用通道、專用區(qū)域、專用擺渡車、專用行李拖車、專用行李轉(zhuǎn)盤，確保國際航班處置工作能夠閉環(huán)進行，杜絕交叉感染。對候機樓國際保障區(qū)域進行了硬隔離，對一樓扶梯西側(cè)做封閉隔離，實現(xiàn)國際國內(nèi)分區(qū)運行，最大限度減少交叉感染的可能性。在各入口處鋪設消毒地墊，在工作臺設置手及物品消毒用品。此外，在國際區(qū)域二樓開啟消防天窗，加強通風，對國際區(qū)域一樓采用定時開門方式進行通風，同時停用候機樓公共區(qū)域空調(diào)。

　　呼和浩特機場所有參與國際航班保障的員工全部實行封閉式管理，工作期間在崗位指定的區(qū)域工作，并根據(jù)需求在指定的臨時休息區(qū)休息。非工作期間統(tǒng)一隔離，到指定的專用賓館休息，由專車點對點接送。嚴格控制非必須人員進入特殊保障專區(qū)，特殊保障專區(qū)在崗人員要減少出入特殊保障專區(qū)的頻次。

　　呼和浩特市： 細化工作流程全力保障應急處置工作

　　據(jù)羅青介紹，為全力保障分流航班轉(zhuǎn)運隔離、屬地保障和管控處置工作情況，呼和浩特市重點做了三方面工作：

　　一是配強工作力量。呼和浩特市委市政府高度重視，全力保障，成立了首都機場分流呼和浩特國際航班應對處置工作前線指揮部，制定了《首都機場國際航班分流呼和浩特機場應對處置方案》，要求市屬各地各部門將做好分流航班應對處置工作作為一項重大政治任務抓實抓好，確保應對處置嚴謹高效，同時要求所有人員全程按要求做好防護措施。

　　二是細化工作流程。分流到呼和浩特機場的每一班次國際航班到達前，由呼和浩特工作組均落實保障人員、保障車輛及集結(jié)時間、集結(jié)地點，現(xiàn)場聽從指揮部統(tǒng)一指揮調(diào)度。對篩查出的發(fā)熱、咳嗽等異常狀況或需要進一步檢測乘客，由救護車統(tǒng)一轉(zhuǎn)運至內(nèi)蒙古第四醫(yī)院，經(jīng)過醫(yī)學檢測后，確診病例、疑似病例在內(nèi)蒙古第四醫(yī)院對癥治療，對于發(fā)熱、咳嗽等異常狀況需住院治療的轉(zhuǎn)運至呼和浩特市第二醫(yī)院隔離治療，對于不需住院治療的乘客轉(zhuǎn)運至定點集中隔離場所進行14天集中隔離醫(yī)學觀察;對發(fā)熱、咳嗽等異常狀況乘客的密切接觸者(同排及前后3排乘客)，由大巴車轉(zhuǎn)送至集中隔離場所隔離醫(yī)學觀察14天，其中外籍人員統(tǒng)一集中到指定隔離酒店。醫(yī)院治療乘客出院后，統(tǒng)一安排專用車輛轉(zhuǎn)送至集中隔離場所，采取集中隔離醫(yī)學觀察措施。剩余人員辦理完相關(guān)手續(xù)后，繼續(xù)乘原航班前往北京。

　　三是屬地全力保障。市指揮部加強領導，細化措施，統(tǒng)一調(diào)度酒店、車輛、人員、物資等保障要素，對機場外圍、轉(zhuǎn)運路線、醫(yī)院酒店等重點環(huán)節(jié)全方位部署，構(gòu)建全覆蓋、一體化處置模式，同時做好輿情管控、正面宣傳和保密工作，做到各項工作環(huán)環(huán)相扣、無縫對接。

　　下一步，呼和浩特市將進一步優(yōu)化工作流程，細化處置方案，加強工作調(diào)度，整合各類資源，統(tǒng)籌工作力量，提前做足醫(yī)療場所、醫(yī)用物資、隔離酒店、保障人員和轉(zhuǎn)運車輛等要素的預留量，按照輸入風險最壞的情況預估。做好應對處置工作前置檢查，確保各工作環(huán)節(jié)都有標準、責任到人，醫(yī)院、酒店、車輛等各保障要素管控到位、管理有序、安全可靠，以決戰(zhàn)決勝的決心全力保障分流航班應急處置工作。(郭惠心)