11月27日，呼和浩特市發(fā)改委發(fā)布《關于召開呼和浩特市軌道交通票制票價聽證會的公告》(第2號)，此前受到首府市民廣泛關注的呼和浩特市軌道交通票制票價聽證會，將于12月12日9時召開，《公告》還提出兩種票價方案供選擇，兩種方案起步票價均為2元。

　　呼和浩特市發(fā)改委公布的兩種票價方案，擬采取按里程分段計價的票制方式。方案一更利于乘坐距離較長的旅客，起步價為2元，起步里程為0～4公里(含);4～7公里(含)票價3元;7～12公里(含)票價4元，12～20公里(含)5元，20公里以上每增加1元可繼續(xù)乘坐10公里。

　　方案二則更利于乘坐距離較短的旅客，起步價同為2元，起步里程為0～5公里(含);5～10公里(含)票價為3元;10～15公里(含)票價為4元，15～21公里(含)票價為5元，21公里～28公里(含)票價為6元，28公里以上每增加1元可繼續(xù)乘坐10公里。

　　呼和浩特市發(fā)改委表示，票價方案的制定，參考了國內大多數(shù)城市軌道交通定價方式，也結合了呼和浩特市軌道交通1號線的特點，定價原則為公益優(yōu)先原則、乘客承受能力原則、合理比價原則、可持續(xù)發(fā)展原則、統(tǒng)籌線網(wǎng)原則。