公交站前新設(shè)防撞柱

多功能道路指路牌

“前方注意變換車道，不要誤入歧途?！薄爸毙熊噭e發(fā)呆，快點(diǎn)進(jìn)入待行區(qū)；左轉(zhuǎn)車別著急，馬上就會(huì)輪到你。”“公交車來來來，綠毯引路，紅色港灣擁抱你?！弊鳛槿珖?guó)暢通城，包頭道路的橫平豎直、寬闊順暢人們?cè)缌?xí)以為常。但你是否發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入八月，路面上又有了悄然變化，道路、標(biāo)線、指示燈、指路牌……抬頭望、低頭看，處處有“心機(jī)”，就好像包頭的馬路學(xué)會(huì)了張嘴說話，告訴你怎么走、怎么停，讓出行少了幾分措手不及，多了些許有備無患。

增加左轉(zhuǎn)道 車輛不堆積

常走阿爾丁大街與黃河大街交叉口、友誼大街和自由路交叉口的駕駛員，最近你一定發(fā)現(xiàn)了，過去只有一條左轉(zhuǎn)道如今變成了兩條，這是怎么回事？

別擔(dān)心！該轉(zhuǎn)你就轉(zhuǎn)。這是包頭為解決左轉(zhuǎn)車輛擠壓排隊(duì)推出的新做法。

今年，包頭市在阿爾丁大街與黃河大街、富林路交叉口、民族東路與兵工路、青山路交叉口等路口，根據(jù)原來左轉(zhuǎn)車道對(duì)應(yīng)的出口車道空閑的特點(diǎn)，將中心護(hù)欄向左偏移，再增加一條左轉(zhuǎn)車道，極大緩解了路口交通擁堵。

“左轉(zhuǎn)車輛堆積是全國(guó)性交通難題，包頭解決方案有三，一增加左轉(zhuǎn)信號(hào)燈配時(shí)，二增加左轉(zhuǎn)車道，三是路口護(hù)欄后撤，減少掉頭車輛干擾，來攻克這個(gè)難題?！笔薪还苤ш?duì)設(shè)施大隊(duì)工作人員劉棟介紹。

路上拓空間 行車有提示

今年，包頭市在新罩面道路的標(biāo)線施劃中，合理縮減進(jìn)口車道寬度，對(duì)鋼鐵大街與幸福路交叉口北口、建華南路沿線路口、建設(shè)路上3個(gè)路口、萬水泉大街與包哈公路交叉口均增加了一條進(jìn)口車道，這相當(dāng)于在道路面積未增加的情況下，騰出了近3000平方米的車輛行駛空間。

“地上”好戲剛唱罷，“空中”的配戲正上演，這一次由“誘導(dǎo)屏”任主角。

包頭人已經(jīng)熟知的左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)暫且不提，從去年開始，友誼大街、鋼鐵大街、建設(shè)路路口信號(hào)燈上陸續(xù)安上了“直行LED交通誘導(dǎo)屏”，曾經(jīng)困惑過些許駕駛員，記者在此告訴你，該走你就走！

目前，包頭近50塊“直行和左轉(zhuǎn)的LED交通誘導(dǎo)顯示屏”，是配合地面大戲而生的。路面施劃了直行車輛待行區(qū)和左轉(zhuǎn)車輛待轉(zhuǎn)區(qū)標(biāo)線，空中的信號(hào)控制系統(tǒng)和誘導(dǎo)屏組成一對(duì)“黃金搭檔”，使每個(gè)信號(hào)周期能夠多放行15至20臺(tái)機(jī)動(dòng)車。

路牌大升級(jí) 有顏有內(nèi)涵

在路況不熟悉的地方，開車的人都會(huì)碰到這樣的尷尬，臨到路口找路名、找車道，那叫一個(gè)手忙腳亂。這時(shí)，指路牌就發(fā)揮了大作用。

“以前的指路牌分兩塊，前一塊叫指路標(biāo)志，后一塊叫車道行駛方向標(biāo)志，這一次，我們合二為一?！眲澱f。

今年，包頭的指路牌內(nèi)涵、顏值“雙提升”。1.5平方米的標(biāo)志牌內(nèi)容豐富，靠上的四分之三是指路標(biāo)志，靠下的四分之一是車道行駛方向標(biāo)志，除此之外，還增加了所行駛道路的本路名，一側(cè)還添加了重要地標(biāo)建筑和景觀，如一宮環(huán)島、賽汗塔拉城中草原、南海濕地、北方兵器城等。指路牌的材質(zhì)是被稱為“鉆石級(jí)”的五類3M反光膜，清晰度和反光效果極好。

這樣的新路牌，2016年包頭建了300多塊，今年將再建400塊，到年底，這樣的路牌將覆蓋包頭所有的主次干道。

公交站上妝 悅目又安全

“紅色的停車區(qū)、綠色的行車區(qū)，虛實(shí)線你要多注意！”已出現(xiàn)多年的公交車泊車島在包頭并不稀奇，但這一次，紅綠相間的彩道還是讓人賞心悅目了一把。

“這么漂亮的彩道，一方面體現(xiàn)公交優(yōu)先，一方面鼓勵(lì)市民綠色出行，體現(xiàn)的正是一種城市文明?！痹O(shè)施大隊(duì)民警一語(yǔ)道破公交彩道緣由。

鋼鐵大街、建設(shè)路、阿爾丁大街、巴彥塔拉大街的公交彩道，共施劃彩色（公交道綠色和公交停車港灣紅色）交通標(biāo)線12萬多平方米。公交彩道噴涂的是高能道路裝飾漆，防滑性能強(qiáng)、黏結(jié)強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)。

包頭公交站在靚麗的容顏下，藏著一顆堅(jiān)強(qiáng)的心。這就要說說賽汗塔拉公交站試點(diǎn)安裝的12根防撞柱。它們采用0.3厘米厚、直徑為3寸的無縫鋼管，涂著黃、紅、白三種醒目顏色，采用鉆孔添加混凝土深埋于地下30厘米，守護(hù)著乘車人的安全。

這層防護(hù)網(wǎng)，可以保證機(jī)動(dòng)車行駛速度在60公里/小時(shí)左右撞上防撞柱后，有效阻止車輛繼續(xù)撞上站臺(tái)，傷及候車群眾。來源： 包頭新聞網(wǎng) 洪彬