昨日，《呼和浩特晚報》刊發(fā)了市交管支隊《關(guān)于我市城市快速路交通管理的通告》全文（下文簡稱《通告》）。很多市民看到該《通告》后提出了疑問。當(dāng)日，呼和浩特晚報記者帶著讀者的疑問采訪了市交管支隊交通管理科副科長郭海林。

標(biāo)識上最高限速80km/h

為什么改為70km/h

據(jù)郭警官介紹，呼市快速路通過近兩年的試運(yùn)行，交管部門搜集了大量的交通實(shí)況數(shù)據(jù)，同時在相關(guān)專家的幫助下，經(jīng)過科學(xué)分析和論證，最終將我市快速路的最高限速定為70km/h。目前，交管部門已經(jīng)開始組織工作人員更換快速路上原有的限速標(biāo)識和標(biāo)志牌，更換完成后，我市快速路主路全線限速最高70km/h，不再限制最低速，抓拍超速處罰。根據(jù)高速公路超速處罰標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，5月10日開始，已經(jīng)安裝到位的18套測速設(shè)備隨之啟動，開始抓拍超速違法行為。

禁止通行的車型那么多

哪種車才能走快速路

《通告》中規(guī)定了多種車輛禁止在快速路主路通行，對快速路輔道通行的車輛種類也做出明確規(guī)定。

郭警官表示，在快速路試運(yùn)行期間，交管部門一直按照相關(guān)規(guī)定管理在快速路主路上通行的車輛，絕大多數(shù)駕駛員都已經(jīng)知道哪些車型是不允許上快速路主路的。快速路正式開通后，將繼續(xù)按照《通告》規(guī)定嚴(yán)格管理快速路通行的車型，駕駛員可以用簡單的方法判斷自己的車輛是否可以在快速路主路通行，只要是19座以下（不包括19座）的機(jī)動車，懸掛正式牌照的轎車、SUV、面包車、小客車都可以通行快速路主路。剛剛購買的新車使用臨時牌照的、教練車是不能走快速路主路的，如果有人把拉人的面包車裝滿了貨物當(dāng)貨車，這種違法行為更不允許在快速路主路通行。

40km/h的BRT公交

能算快速路公交嗎

《通告》規(guī)定：“快速路BRT公交專用車道上行駛的BRT車輛，最高時速不得超過40km/h?！焙芏嗍忻裉岢鲆蓡枺?0km/h的公交在快速路上行駛，還不如在市區(qū)道路中的公交車速度快。

郭警官解釋，我市BRT公交初期試運(yùn)行期間，定為40km/h是出于安全行車的考慮，也是調(diào)研參考了全國多個已開通BRT公交城市的情況后，做出相應(yīng)的限速規(guī)定。隨著BRT公交運(yùn)行的情況，交管部門會在之后根據(jù)實(shí)際情況做出相應(yīng)調(diào)整。

混行路段、匝道限速

超速抓拍處罰嗎

《通告》規(guī)定：“進(jìn)出匝道最高時速40km/h，駛?cè)牖煨新范危茽柷吡⒔粯蚨?、察哈爾立交橋段）最高時速不得超過30km/h。”有市民提出疑問，這些路段超速是否會抓拍處罰？

據(jù)郭警官介紹，這些路段的限速是一個安全限速，并不是強(qiáng)制限速，不是抓拍的標(biāo)準(zhǔn)。在快速路主路上行駛最高限速為70km/h，并不是說司機(jī)開到71km/h就要被抓拍扣分，交管部門對超速抓拍有相關(guān)規(guī)定。例如車輛在快速路行駛為70km/h，進(jìn)入匝道瞬間降到40km/h以下，這種駕駛行為反而是不安全的駕駛行為，車輛在進(jìn)入匝道前應(yīng)該提前打轉(zhuǎn)向燈、減速，進(jìn)入匝道后將車輛速度控制在40km/h左右，上下坡匝道時控制在40km/h以下，這個速度是一個駕駛員可以控制的安全速度，并非是交管部門抓拍超速的標(biāo)準(zhǔn)。同樣在立交橋的混行路段，要求的30km/h的限速，也是一個安全速度，是提醒駕駛員盡快將車速控制在這一規(guī)定速度內(nèi)。

BRT公交專用車道

一下也不能碰嗎

《通告》規(guī)定：“快速路主道設(shè)BRT專用車道，僅供BRT車輛專用，24小時禁止其他車輛駛?cè)隑RT專用車道；禁止BRT車輛駛?cè)肫渌熊嚨?。西南延伸段BRT車輛進(jìn)出場站情況除外。遇有從首末站駛?cè)腭偝鲈训篮婉側(cè)牖煨新范蔚腂RT車輛時，其他車輛應(yīng)當(dāng)減速避讓，禁止在混行路段變道超車?！?/p>

因為我市二環(huán)快速路南線和東線都是高架橋，如果快速路BRT公交開通，原本只有3條車道的快速路只剩下兩條車道，很多市民都會擔(dān)心車道變少后會影響通行效率。還有很多市民不明白，為什么市區(qū)的公交專線夜間都可以使用，快速路的卻不行？郭警官表示，BRT公交開始運(yùn)行后，時間為早上6時開始，最后一班收車時間在23時左右，之后會有清掃車輛、綠化車輛、BRT車站維護(hù)車輛通行，而且22時以后快速路主路車輛較少，完全滿足車輛通行要求，所以規(guī)定24小時不得占用BRT公交專用車道。

還有市民提問，BRT公交專用車道一下也不能碰嗎？郭科長表示，以發(fā)生交通事故為例，現(xiàn)場交警疏導(dǎo)交通道路時，指揮一般車輛從BRT公交專用道繞行，這種情況是不進(jìn)行抓拍處罰的。躲避前方車輛，防止發(fā)生危險，突發(fā)情況發(fā)生臨時占用也是不進(jìn)行抓拍處罰的。交管部門對占用BRT公交車道進(jìn)行抓拍處罰，主要看占用BRT公交專用車道車輛的行為是否屬于主觀故意，例如利用BRT公交專用車道超車，長時間壓道行駛，占用BRT公交專用車道阻擋后方BRT公交車或執(zhí)行緊急任務(wù)的警車等行為，是要被交管部門處罰的。(記者 徐達(dá)明)