連日來，內(nèi)蒙古自治區(qū)首條高鐵——呼張鐵路客運專線靜態(tài)驗收工作正全面推進(jìn)。

呼張客專西起呼和浩特東站、東至張家口南站，投資295.97億元，正線全長286.8公里，設(shè)計時速250公里。該線建成通車后，將與在建的北京至張家口高鐵連通，形成呼和浩特至北京兩個多小時到達(dá)的快速通道，進(jìn)一步縮短祖國北疆草原與首都的距離。

目前，呼張客專全線整體工程正在建設(shè)中，路基已完成98.7％，橋梁已完成99％，30座隧道已全部完成無砟軌道工程，新建懷安、興和北、烏蘭察布、卓資東、旗下營南5座站房和呼和浩特東站改擴建工程已全部復(fù)工。全線正線鋪軌569公里（單線公里），累計完成355.5公里。

為確保呼張客專按期開通，呼和浩特鐵路局與蒙冀鐵路有限責(zé)任公司全面啟動呼張客專“強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工程，組織各專業(yè)系統(tǒng)、單位深入現(xiàn)場，嚴(yán)控質(zhì)量，研究解決發(fā)現(xiàn)的問題，全力推進(jìn)客運專線開通前的各項工作。（云艷芳）