用時(shí)間換空間 內(nèi)蒙古打造通用航空“國(guó)家樣本”
??? 地域遼闊的內(nèi)蒙古,正試圖通過(guò)發(fā)展空中交通,用時(shí)間來(lái)消除空間距離所帶來(lái)的地面交通“痛點(diǎn)”。而其多年探索所呈現(xiàn)出從東到西的立體布局,正成為發(fā)展通用航空的“國(guó)家樣本”。
????“中航通飛與內(nèi)蒙古合作開(kāi)展的短途通航運(yùn)輸,已經(jīng)成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的典型示范?!痹?8日晚舉行的內(nèi)蒙古通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“中航通飛”)總經(jīng)理宋慶國(guó)的話擲地有聲。
????宋慶國(guó)在演講中提出,區(qū)域交通不便是困擾內(nèi)蒙古發(fā)展的難題之一,城市間跨度過(guò)大,導(dǎo)致公路、鐵路建設(shè)投入大,維護(hù)成本高,收益小,而通用航空是解決這個(gè)問(wèn)題的有效辦法。
????內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)徐進(jìn)在論壇上表示,內(nèi)蒙古先后被國(guó)家列為首個(gè)通勤航空和通用航空試點(diǎn)地區(qū),在通勤通用航空發(fā)展方面進(jìn)行了先行先試,積累了經(jīng)驗(yàn)。目前,試點(diǎn)工作取得階段性成果。
????論壇上,內(nèi)蒙古發(fā)展通用航空的優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)潛力也屢被演講嘉賓提及?!皟?nèi)蒙古發(fā)展通用航空有著巨大的市場(chǎng)潛力?!惫I(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)楊拴昌認(rèn)為,內(nèi)蒙古東西直線距離2400公里,南北最大跨度1700公里,非常適合發(fā)展通用航空。
????而在宋慶國(guó)看來(lái),地域遼闊、人口密度低、政府強(qiáng)力推動(dòng)等因素,讓內(nèi)蒙古具有了發(fā)展通用航空的適宜性。正是看中這些優(yōu)勢(shì),作為我國(guó)通用航空的“國(guó)家隊(duì)”,中航通飛2013年就在內(nèi)蒙古布局落子,深耕通用航空市場(chǎng)。
????“巨大的潛在市場(chǎng)需求、較好的政策環(huán)境、特殊的地理位置、獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)、良好的裝備制造業(yè)基礎(chǔ)。”徐進(jìn)則給出了官方版的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
????論壇上,徐進(jìn)還發(fā)布了一組數(shù)據(jù),引人關(guān)注。
????截至2015年底,內(nèi)蒙古已建成通勤機(jī)場(chǎng)3個(gè),通用機(jī)場(chǎng)5個(gè)。目前,在建的通用機(jī)場(chǎng)有3個(gè);正在開(kāi)展前期工作的通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目近20個(gè);開(kāi)展短途運(yùn)輸航線5條。內(nèi)蒙古已有8家通用航空公司獲批,還有9家通用航空公司正在籌建中?!笆濉逼陂g,內(nèi)蒙古將爭(zhēng)取新增32個(gè)通用機(jī)場(chǎng),構(gòu)建覆蓋西部、東北部、東南部、西南部的通用機(jī)場(chǎng)群。同時(shí),將建設(shè)區(qū)域性的通航運(yùn)營(yíng)基地,推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè),加快推進(jìn)通用航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)。
????宋慶國(guó)則表示,中航通飛將繼續(xù)深化與內(nèi)蒙古自治區(qū)政府的合作,逐步在內(nèi)蒙古實(shí)現(xiàn)“縣縣通、及時(shí)達(dá)”的通勤航空發(fā)展模式。同時(shí),將與各盟市合作,開(kāi)展通航產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃與機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃,參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)與開(kāi)發(fā),開(kāi)展多種通航運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),以及飛行員培訓(xùn)、通航旅游等。
????種種跡象顯示,內(nèi)蒙古正在積聚著發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的“洪荒之力”,蓄勢(shì)高飛。新華網(wǎng)(郝芳芳 曹楨)